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堀田行き急行の“鉄”ブログ
鉄道好きの学生の鉄道日記です。まだまだ駆け出しですが、 鉄道好きに履歴は不要です! 更新は気まぐれかも…でも、見て行って下さい!
プロフィール

堀田行き急行

Author:堀田行き急行
‘鉄’ブログへようこそ!
管理人の堀田行き急行です。
鉄道ファンの学生をやってます。
とうとう大学生となってしまい、
ステージも変わると思いますが
活動は怠らないように(汗・・・
現在使用中のカメラは、
CanonのEOS 7Dと
サブにEOS 40D
コンデジにIXY DIGITAL800IS、
おまけEOS10QDの計4つです。
使用レンズは主に
・TAMRON 17-35mm F2.8-4.0
・TAMRON 28-75mm F2.8
・EF 28mm F2.8
・EF 50mm F1.8
・EF 70-200mm F2.8L USM
・EF 70-200mm F4L IS USM
です。いい写真撮れるよう頑張ります!



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500系に逢いに!
久しぶり、かなり久しぶりに名古屋駅に行ってきました!(←こどもの日。。)
臨時がまだ走ってくれて、、ありがたやありがたや\(◎o◎)/

300きらーん
正面から!
300系もまだまだたくさん来ますね!

300ぎらーん
名古屋駅の定番スポット??
アンダーがかっこいいですねー(@^^)/~~~

300ぎらぎらーん
ライトを切り抜いて!
うーん、、クール(^o^)/

よしきた500系
今日の本命!
しかし微妙な降り具合、、ふるならザーザーの方が惚れるんですけどね…

流し!障害物。。
ささしまに移動~、傘さしつつの撮影、結構大変^_^;
流し技術が未熟すぎて…((+_+))  車で練習~!?

大名古屋ビルディングス
いやー、背が高い!
空が狭くなってる??
それにしても、わかっていても新幹線は長いですね。。
最後尾が見えるまで結構待ちます!


急なお誘い引き受けていただいた元部長さん、トヨホンさん、お疲れさまでした!

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

笠寺ジャーニー
5月の3日、笠寺で上り在来線が撮れる!というスポットへ行ってきました。

またお会いしましたね~。
211系、なんか割とみる気がします(@^^)/~~~
まぁ、2編成ありますからね、、そこまで珍しくもない…(-_-;)

串単
数少ないPF運用、今日のメインでした!
いや、、単機じゃないですよ、定期は…

発車せずー。。
追いかけて笠寺駅、入れ換えしてました!
石灰編成の前にくっつけて、もしかして臨時石灰動くの!?
と思いましたが・・・ 焦らすだけでした((+_+))

貨物はこれにて引き上げ、新幹線です。
おいしい離合
今日は300系よく走ってますねー。
まだまだかっこいい!

300系スター
こっちは単独。
このポイント、換算200mm以上使わないと絞り開放でも網が…

増えてそうで実はそんなに増えてない!?
N700、ばんばん作ってる割にあんまり見かけませんね。
広島のぞみと博多のぞみの一本ずつ×上下で、時間4本カナ??
それでも増えてきてはいますがー。。


ちょうど500系に逃げられちゃったので、要リベンジです(*_*;

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Thank you!富士 Good bye!はやぶさ
東京ブルトレ・九州ブルトレの終焉です。。
水曜日から全部まとめていきまーす。

3月11日水曜日@名古屋駅
カメラ~~~~↓↓
到着ホームに待機、楽しくお話しさせていただきながら1時間ほど待機です。
おーい!携帯カメラマン!!

ワンチャンス
手が引いた一瞬だけ。。
3月初めごろから人が増えだしたとのことで、かなり後悔でした。。

人だかり。。
こんなに人が…
狭いホームにごくろうさまです<(_ _)>

翌日、@名古屋駅。
流れた!
月曜日よりも確実に増えた人の数。。
最終日は避けて正解だったかもです。。
流し成功!

三脚たかいよー。
三脚付のカメラが目立ってますね(^^ゞ
つくづく早めの行動の素晴らしさを感じます。。

ながらを小田原で降りて、始発で@藤沢。
富士ぶさ☆ストレート
鳥告沼(くげぬま)の富士山踏切に行こうと思っていたのですが、
激パだよ、との情報をいただいたため駅撮りに変更。
パンタを計算に入れず、、若干早切り。。

なくなるもの
急いで東京駅に行きます。
案内表示もいらなくなってしまいますね。。

被りギリギリー
京浜東北線の恐怖が迫る!!
行った直後、心臓に悪すぎますよ!

夜の部@東京。
入れ替えー
入線はピンボケで…orz
入れ替えはなんとか。。

人すごー。。
定番横浜。
よく工事中の狭いホームでこれだけの人さばけますね!
東の駅員さんはみんないい人です♪(おい倒壊…

夜は流し!
手ぶれ補正ありがとう!
決まるとなかなか気分がいい!

最後の朝@新橋
天気もってー
およそ90分(?)の遅れで、ちょっと予定が狂いましたが(^_^;)
SS稼ぐのかなり大変(+o+)

触手!?
最後の東京駅です。
前夜は3000人の人出だったらしく…
青の車体が見れなくなる、未だに受け入れ難いです。。

朝も流し!
浜松町ステーション。
ここでも京浜東北の恐怖が…
あわてたため思った構図で撮れず、、けがの功名です!

小僧ともお別れ。。
本当に最後のふじ・はやぶさ。
小便小僧も最後の仕事を黙々と見つめます。


・富士
日本初の愛称付き列車、昭和4年に東京-下関間の1・2列車に命名。
戦争で一時期の離脱を経験しながらも、愛称は昭和36年に昼行特急として復活、
現在のもととなる寝台愛称化は新幹線開業とともにスタートしました。
大分発着から宮崎へ延伸、一時期は大分回りの西鹿児島行として最長距離ランナーも経験しますが、
80年代以降は徐々に凋落、宮崎まで短縮や食堂車の廃止、そしてついにははやぶさとの併結運転。
これ以上の衰退は考えられず、ついには廃止の運びとなってしまいました。。
・はやぶさ
愛称の登場は1958年、東京-鹿児島間の特急としてスタート。
翌々年に20系客車への変更とともに西鹿児島発着となり、以降は兄弟列車や付属編成など、
黄金期がしばらく続きました。
平成に移ってからは、他の列車と同様に暗い時代に突入、当然のように食堂車の廃止や
兄弟列車であったみずほの廃止など、そしてさらには編成削減の上、さくらとの併結列車に。
ご存じのとおり、そのさくらも廃止となってしまい、最後の活躍として富士と手をつなぎ、終焉を迎えました。。
ちなみにはやぶさ、富士とは最長距離列車のタイトル争いをした列車でもありました。

20系、24系24形、24系25形、14系と変遷、機関車も蒸気時代から続いてEF58、EF60、EF65、EF66他数知れず…
まさに日本を代表する列車群が九州ブルトレであり、今改正を以て残念ながらラストラン。。

本当に長い間お疲れさまでした!!

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EveryTime貨物!
富士ぶさだらだら引っ張ります~(-_-;)
たぶん明日放出(×はなてん)します!

3月12日の貨物です(^o^)/
キヤでスタートッ
なかなか自走シーンは見ませんねー、短キヤ。。
相変わらずなれない顔ですねー

そして逆光。。
白煙…
保線のおっちゃんとか困りますよね(-_-;)

おいニート
おいニート。

どことおるの~~?
あらら、半原色。。
原色重連はいずこ…

PF単回
おや?単回。。
縦は相変わらず。。

デーデージューレン
名古屋じゃ見なれたもんですが。。
無煙イヒといいつつも煙出てますやん!

カラフル!
貨物列車、313とかに比べたら断然カラフルですよね!!

更新色ラッシュ
画像番号8865!
だから何ってこともないんですが。。

オイルラッシュ
休日休みは涙もの。。

よっしゃ!!
原色PF!!!!
やっぱりこれ見ると落ち着きますね!

コンプレックス
串パン??
よくやりますね(^o^)/

お返し。
PFリレー、ワムハチ!

黄色い線!!!
めちゃ黄線でてますよ!!!

サカスー
なんで粉散るんでしょうかね??
そういえば!清州駅の貨物上り線、線路が一部陥没してて、貨車が跳ねますよ!!

再びナギャー
名古屋駅にカムバック、そろそろ暗くなってきました。。

金山カーブ!?
この日のラスト、951レ。
この場所、、ちょっと微妙だったかもです。。


列番とカマ番、途中まで記録してたんですが、失念。。
ということで、同じような写真ばっかり並んでますが、、どうかお見逃しを(^_^;)(-_-;)


おまけでーす。
ラスト定期
373もながらからの引退ですっかり影が薄くなった感が…
なぜ静岡↔東京の乗り得運用は残存したのでしょうか!?!?

なんか雑文でしたね。。
あしたはちゃんとやりまーす(V)o¥o(V)
では!

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カウントダウン3
今日も1レと昼間貨物。
さぁのんびり、、、と行きたいところですが、名古屋の場所取りに出動のため、大雑把版で…

今日はホーム後方で待ち。
今日はバック
後ろから、後ろから
行ってらっしゃい
スキップ失礼
今日の感じは微妙でした。。

続いて今日の貨物。
金山リベンジ
カラシさん入りでした(^_^;)
ごちゃごちゃ
高速通過
音違い
旅客通過ー
太陽さん。。
毎日臨時??
青々
以上です!
カマ番と列番はまた今度…

明日のながらで東京行きです!
ながらも定期運行はカウントダウンですね…

では!
機関車祭り続々..
昨日の1レと今日の貨物、2本立て行きまーす。

まずは富士ぶさ。
Ltdの栄光
最終週ですし、種別を特急からブルートレインに…
ないですね(^_^;)

ちょいちょいちょーい!!
撮影者すごい! 予想以上…
ってことで、前のほうにフィルムセットして、デジタルは後ろで待機、さぁ入線!!
コンデジ邪魔!! 
撮りたいのはわかりますし、フルライブビューもコンデジの利点ですが、
後ろに何人もいるときにこれは出来る限りやめてほしいです…

箱立ち…
銀箱を縦置きモードにして!
ぐらぐらぐらぐら…
めっちゃ怖かったです(^^ゞ

ロープ抜き!
ちょうどいい感じ??
ここの辺りだけロープがあって…
もう少し早くこればよかったですね~。。

夜道へゴー
2分の小休憩ののち、出発。
まだまだ10時間は走りますね(^o^)/

続いて今日の貨物ー。
原色キター!!
到着して一本目!
人が多いと思ったら…
行ってよかった(T_T)
<3460レ EF65 1078>

晴れなのに霞
これまたサプライズ、というか、この臨時スジは毎日運転なんですかね??
噴き出す煙がいい感じ!
<8784レ EF65 1084>

清州へ移動する途中にロクヨン重連とPF貨物とすれ違う…
やっちまった!と思ってたら原色さん来てくれたので、まぁよかったです!

今週は機関車重点週間ですー(^。^)y-.。o○

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チェンジ will Come
学校が早く終わったので、改正で大変革の噂が立つ貨物へゴー。

本当なら3088レからスタートしたかったのですが、学校終了時刻と同刻。。
よって急いで枇杷島へ行き、81レからスタートです。
時間の都合上(汗
パンタが四つ重なるなんて!!
<81レ EF64 59+60>

超大編成!?
ついに東海地区にも15両編成の時代か!?
なんてことはないですよね。。たまたま重なり…

清州へ移動、平日昼間にもかかわらず自分含め4名ほど!
原色コンビ!!!
これだったんですね!!!原色重連!!!
1000番台の輸入とかロクロクの進出とかいろいろ聞きます…
どうにか残ってくれないでしょうか。。
<5875レ EF64 31+34>

PF貨物Line東海
直後のPF貨物。
そういえば旧東京機関区で寝台牽引カマ(EF65P,PF,EF66)の撮影会があったそうですね!
出張イベントとかやってくれませんかね。。
<1552レ EF65 1076>

春日井貨物ワム付属
ワムとコキが手をつなぐ!
曇りは逆光がないのでちょっと楽ですね♪
<670レ EF65 1139>

PF×ワムハチ
上記列車の荷物折り返し。
今度はワムのみ編成、言われて気付きましたが、やっぱり音が全然違いますね!!
<3460レ EF65 1084>

青単機
突如の単機!
スクエアサイズですね~(-_-;)
<デーテン 1581>

久々の0番台
ロクロク0番台、今日見たのはこの一台だけ…
100番台はあんまり好きになれませーん(^_^;)

このあと、調べた限り5783レ赤坂石灰が来るはずでしたが、来ず。。
で、ぼーっとしてたらすぐに来る予定の3086レロクヨン重連を見逃す…
やっちまいました!

原色石灰!
臨時石灰石!
普通列車に乗ろうとしたら人がいて、なにかあるわけでもないので近くで待っていたら、突然!
時刻表を持ち合わせておらず、5783レ!?とか訳のわからない錯覚を起こしましたね(-_-;)(^_^;)
このカマ、よく名古屋に来るようですね!
<8784レ EF65 1064>

次のロクヨンまで2時間ほどあり、特にすることもなかったので、
8784レを追いかけようと快速に飛び乗る!
そしたら笠寺で入れ替えしていて… よく考えれば笠寺行きではないですか。。
二度目のやっちまいました!

笠寺へカムバック。
去りゆく者×去りゆく者
ワムハチと原色PF、いいですねー!
ワムハチ、隣にいた貨車と比べて全然軸配置が違う!!
当然と言えば当然なんですが、並べてみるのは初めてで…

お休み寺
このカマ、先ほどもお会いしましたねー。
上記の1064号機とともに、パン下げでした。

いきなり!
金山へ戻り、構えたらいきなり!!
聞いてないよ~。。

フライアッシュシャーク
通称サメさんけん引のフライアッシュ。
あぁ、、ニッパ欲しい。。

曇り露出、、厳しい!
本日ラスト!
補正しました
曇りの夕方は無理です!
<5885レ EF64 75+70>


テストも終り、早めに帰れる日が続くそうなので、改正までに何回か行けそうです!
今日の失敗をちゃんと反省して…

では!
(※カマ番は前から順です。)

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ひと月の間に…
特になにがあったってわけでもないんですがー、、復活です

今日は8865撮影に稲沢へー。
非貫通カマ
やっぱ非貫通いいですね~!
週二回しか会えないという。。
窓枠の黒塗りが引き締め効果ですね!

チキ流
積荷はタンク、空コキ、九州チキ。
なんでいつも荷がバラバラなんでしょう?
というか、荷はどこからやってくる!?

ロクロク単カマ
余韻ですね。
片目点灯、、消し忘れ?それともこういうもの??

貨物は深いですね、、まだまだひよこにも満たないです..


突然の復帰だったわけですが、その間についにパノラマカーの復活(?)運転が決まりましたね!!
3月21日、河和線系統だったかな??
正しくは3月15日、金山↔内海の往復でした。。
ビートルさん、ありがとうございます!

ようやくの再会、何があってもGO!です!!

適当に春休みの予定でも…
まず富士はやぶさ、東京で最期を迎えに行ってまいります。
東京駅から正統ブルトレが消滅してしまう、、いくら風潮とはいえ、早すぎる気もします…

で、その次の週はなんと583原色~485~キハ183国鉄色で「はつかり」「おおとり」リバイバルリレー!!
20日9時に583で上野を出発、半日かけて青森へ。青函トンネルは485-3000で通過して、
日付変わって函館から網走までキハ183。
夢のようなリレーですよね!?!?もちろんゴーです。

あとは残った18切符で新幹線か雷鳥か、ですね。

結構イベント続きですが、やっぱり富士ぶさのさよならはわかってたとはいえ、ショックです。。
週末運転とかでもいいからなんとか復活させて!!
では!
中央線!
昨日は学校帰りにロクヨン重連を撮りに行きました!
春日井にて。。
まだまだ主役!
211、国鉄車でしたよね??
真ん中の貨物は65だったかな…..

名古屋地区最長!
10連!
長いですね~!
地下鉄にも…

ロクヨンダブルPart1!
一本来なかったので2時間ほど待ちぼうけ…
都知事さん、楽しい時間をありがとうございました!!
お疲れ様でした<(_ _)>

ロクヨンダブルPart2!
積荷全部入ってる!
なかなかきれいな編成です!

ロクヨンダブルPart3!
新守山へ移動。
ちょっとこれは失敗ですかね・・

このあともう一本来るかも!だったんで枇杷島で待ちましたが…
来ませんでした…   結局5本中3本、、まぁぼちぼちですね。。

名鉄で帰宅しようとすると!
予想GUY!
端に三脚立ってたんでもしかしたら…?
と思ったら、来ちゃいました・・
クロスフィルター!!    まぁまぁです。。




さて、今日はいなり号でしたね!
もちろん行きましたが!
パソコンいっぱいいっぱいなんで画像が入れられないです…
できれば明日整理しますが、最悪来週まで引きずるかもです。。

途中からご一緒させていただいた小さい人さん、豊明でお会いしたビートルさん、
撮影者の皆様、寒い中お疲れ様でした!   では!

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取れた!
はやぶさ!

なんと!夏休み大旅行計画の大きな柱、「はやぶさ」号のチケットがとれました!
といっても、別に夏休みがラストってわけでもないので、
よほどのことがない限りは取れるとは思いますが…

でも、感動です!
なんてったって、念願の九州ですからね!
あと一ヶ月、とっても楽しみです!

ちなみにですが、今回の旅行の一応の計画を…
はやぶさで九州上陸後、元東急車の「青ガエル」に乗車、
そして博多駅で駅撮りののち新幹線で岡山へ。
この間に0系に乗ろうかと考えています。
で、岡山から次は何とこれまた初めて四国へ上陸、
香川で一泊して琴電とかを撮影して名古屋へ帰還です。

初めての複数泊、寝れるかどうか心配ではありますが、
最高の旅行にしてきたいと思います!


なにか九州・四国では是非これを!というものがあればどんどん言って下さいね!
自分も何がどこにあるかさっぱり…という状況ですから…    では!

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