堀田行き急行の“鉄”ブログ
鉄道好きの学生の鉄道日記です。まだまだ駆け出しですが、 鉄道好きに履歴は不要です! 更新は気まぐれかも…でも、見て行って下さい!
プロフィール

堀田行き急行

Author:堀田行き急行
‘鉄’ブログへようこそ!
管理人の堀田行き急行です。
鉄道ファンの学生をやってます。
とうとう大学生となってしまい、
ステージも変わると思いますが
活動は怠らないように(汗・・・
現在使用中のカメラは、
CanonのEOS 7Dと
サブにEOS 40D
コンデジにIXY DIGITAL800IS、
おまけEOS10QDの計4つです。
使用レンズは主に
・TAMRON 17-35mm F2.8-4.0
・TAMRON 28-75mm F2.8
・EF 28mm F2.8
・EF 50mm F1.8
・EF 70-200mm F2.8L USM
・EF 70-200mm F4L IS USM
です。いい写真撮れるよう頑張ります!



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新幹線はいつも雨。
まずは結果報告、パノラマバースデー1Day、無事ゲットできました!!
これで半年ぶりの乗車がかないます♪
白帯はクリスマス以来… くじ運よ、目覚めたまえ!!。。

つめこみ!?
なんか詰め込み感でてますね(^^ゞ
いやー、連日RP臨です♪

アンダー仕上げで…(-_-;)
暗い…
雨は嫌ですね、ほんと!!
朝はめっちゃ雨だったのに…


ところでレールパーク、時間は7時20分、ところが1Dayの発売は9時かつ6時半には完売。
なぜ撮れたのか!?  いつもと同じか違うかはわかりませんが、7時にいったん解散許可が出たんですね~☆
おかげで楽しめました!!

2年ぶり!この構図~
折角の入場券ですので、新幹線にも~。
N700のデビュー以来、そしてこの列車は東京発の1番列車、なにかつながりが!?

くらーい。。
やっぱりアンダー、締まりますね!
自由席はけっこうな混雑でした~。

こちらは新スポット!
この構図は初めてです!たしか・・・
雨が打ち付けて…

Nシリーズ終わって、無事購入して、いったん休憩挟んで昨日と同じポイントです。
連日!ニーナちゃーん
今日も逢えました!ニーナさん~♪
いやー、貫禄です!

カマ番アップ!
流し!奇跡的な!!
センターにあるのはHMの取り付けステイ??

ロクロク!NOサメ!
ロクロク-、武骨さがいいですね!!

風に勝った!
一日二度のレールパーク臨!
好きですね~(-_-;)

あ・・・出発…
昨日と同じルートで追っかけです。
ゆっくりめに走ってたら、到着してすぐ動きだしてしまい…

ここは超穴場的!!
本日の951レ(?)。特に面白い荷はなく。。
このアングル、見つけてしまったって感じです!!
観察は大事です。


ニーナからご一緒の元部長さん、トヨホンさん、情報をいただいたりーおんさん、お疲れ様でした&ありがとうございました!

では!
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

3度の飯と貨物!
地元×2とちょっと遠出で、今日もいい感じに捕獲できました♪

ニーナちゃん!
トヨホンさん、起こしてくれてほんとに助かりました(^_^;)
久々の純国鉄カラー、富士ぶさ以来!?
セット中に来て、、あせりました(^^ゞ

仕事好きなニートさん
三脚(←ようやくそろえました!)セットしてしばらく撮影でーす。
連結器周り、上のロクロクと大差ないんですね~。

振り向けばPF!
石灰!!
下調べなしで、ラッキー☆

人生初の古虎渓です(^o^)/
CR
短っ!!
この天気が維持されれば良かったのに~(>_<)

離合
っぽくないですか!?
ここ、本数それなりにあるくせに普通が時間二本で使いにくい^_^;
自然はいっぱいなのに!!(笑)

控え目にばっちり
3086レ EF64-31+34
今日のターゲット、原色重連!!
ピントばっちり、来ました!!

すぐ逆も!
81レ、貴重な休日運行列車です! EF64-70+51
うーん、、露出ミすってますね(^^ゞ

国鉄もどき~
いったん帰宅し、再び朝と同じ場所へ~(@^^)/~~~
今気づきましたが、これが噂の弁当箱ですね!
いまさら~。。。(-_-;)

ようやく!RP臨
これです!回送ながら、、レールパーク臨!
回送にHMなければ泣いてました(+o+)

自転車で追っかけて!
熱田退避ということでしたので、自転車で追いつきます!
某歩道橋より、予想外の通行量でした(V)o¥o(V)

くねくねしらさぎ
なぜかのしらさぎのお昼寝回送、熱田停車時間短くないですか!?
くねくねって感じですねー。

951レ?ヨのおまけ!!
951レですかな?? チキ5両+ヨ8632+コキ7両でした☆
中間車掌車!?甲種以外は見たことないですねー!


稲沢に待機中のロクヨンセンさん、どうやら1両が休車札を抜かれたようで、
そろそろ運用に入るかもしれません!?
原色さん、カラシさん、1000番台と、そろい踏みですね!!

>りーおんさん
原色の情報、ありがとうございました!!
初古虎渓で無事確保できましたm(__)m

では!

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ロクヨンシリーズ
先週分の中央線貨物をまとめてお届け!熱い!!

更新重連
5月20日 5885レ EF64‐61+77 金山・正木橋より。
55‐250、そろそろ限界のようです…
縦位置でテレ端にした時の上下の流れが半端ないです…

ワムコキロクヨン!
5月21日 670レ EF66‐19 大曽根にて。
突然のロクロクであせって、、なんとか撮れたという感じにー(^^ゞ

練習重連
81レ EF64-74+60 コキ11両 大曽根にて。
珍しくか、コキ牽きです(^o^)/
ブレーキの利きが悪いのか、こわ~い音を出しながら停車でした…

原色ーー!!
5875レ EF64-34+31 タキ10両
原色重連です!!!
テスト週間に感謝です<(_ _)>

追い抜き勝川
先の重連を追いかけて、勝川です。
かなりいい感じのホーム!?
柵が高めなので体制は少々厳しいですが(^_^;)

初カラシ♪
3084レ EF64-67+63 タキ12両 千種にて。
ようやくゲットのカラシちゃんです!!
千種はけっこう難しいです。。

同じアングル正木橋
5885レ EF64-63+67 タキ14両
前日と同じアングル、今日はニッパさんの登場です☆
逆光なんてカンケーネー

ぎりぎり??
5月22日 670レ EF66-29 ワム8両+コキ4両 新守山にて。
ギリギリー、セーフ(^^ゞ
超カツカツ、、入ればヨシ(-_-;)

連チャン原重!
81レ EF64-34+31 コキ11両 大曽根にて。
前日と一本違いのスジ、いい感じです♪

アピタを避けて…
追い抜いて新守山。
長野方面行しか撮れませんよ、、新守山(-_-;)

滑り込み~
5875レ EF64-61+77 タキ14両
1000番台の登場はもう少し先でしょうか??

久々にー、かすぎゃー
3084レ EF64-51+70 タキ10両 春日井にて。
にしても、、晴れてくれません(+o+)

風に負けたー(*_*;
追い抜いて、初の高蔵寺。
縦位置で手持ち、風にあおられて失敗です。。


カマ番・両数はたぶんあってます(^^ゞ(-_-;)
ごらんのとおり、オール機関車ですねー(@^^)/~~~
平日はパノラマカーがないので…↓↓

今日は白帯さんは舞木まで回送だけあったようですね!
寝坊とかあって今日はパスしました。。
代わりに、貨物を数枚仕入れてきましたので、それは後ほど…  では!

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忘れぬうちに近鉄
去る日曜日、パノラマカーに会えなかった分を埋め合わすために久々に近鉄へ行ってまいりました。

3種混合!?
近鉄名物ごちゃごちゃ列車!
もう、、さっぱりですね(´Д`)

クマバチ!ラッキー☆
なんと!!
偶然にも新車!!!
なかなか馴染めそうな顔ですね♪

回送?特急!?
待避線に到着するは特急列車の回送行き!?
相変わらず形式はさっぱりですが、これは古い..?

何とかラッピング
メイシコンサルティング、カラフルですねー☆


新型特急者の導入による廃車は発生してるのでしょうか??


また忘れかけた頃にまいりまーす(`▽´ゞ

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テスト明け団臨
つらすぎるテストから解放されて、思いっきり羽根を伸ばして行ってきました!!

まずは上から。
主張のパノラマカー
元部長さんからの電話でなんとか撮れました!
助かりました<m(__)m>

いったん帰宅~支度してゴーです。
懐かしの岩倉
白帯さんと目があった!!
ここで数分待機ですー。

蘇る感動
定期運用最終日が思い出されます。。
8月30日、夜運用もあるんでしょうか!? 詳細が待ち遠しくもあり、来てほしくないわけでもあり…

スターットー!
岐阜で今日のお客さんを乗せて、スタートです。
どうしたことか、ここでの撮影者は自分含めて3人!?
珍しいこともあるんですね…

さびしげな11番
今日は少々車体に汚れが目立ちました。。
やっぱりあの艶もまた魅力であるわけですし、掃除してあげた方が美しいですよ(^^ゞ

良く来ますねー、三柿野
先週に引き続き、三柿野。
本当に人少なめ!って感じで、いい感じでした!!
ここで成岩野郎さん(←まだ通用かな!?)と合流して、しばらくご一緒でしたm(__)m

ナナナナ重連!
新鵜沼の急カーブ、初めてでした!
北部名鉄の目玉、7700ダブル!ようやくです(^^ゞ

鵜沼大カーブ
さぁー、パノラマカー!
なんと撮影者は自分たち二人のみ!!
のんびりでした~♪
ここで成岩さんは所用とのことでご帰宅、お疲れさまでした!

和気あいあい
富岡前、意外と人たくさんでした!
先頭の子供たちが満面の笑みでずっと手を振ってくれていて…
本当に素晴らしいの一言に尽きる一日でした!!!

久々トヨホン♪
返却回送はなぜかいったん大江に入れるということでしたので、久々にトヨホンー、、
こんなに人が!?  これはP6お別れのときぐらいかと思われます…

逆側ストレート!
こちら側は一眼持ってからは初めて!
文明に頼っちゃいました、、(^_^;)

原点回帰
本日最後、神宮前でフィニッシュです。
こちらも文明ー…(^^ゞ(-_-;)


>元部長さん
めざまし(←(-_-;)本当に助かりました!!
サイクリングお疲れ様でしたー(^o^)/
>トヨホンさん
メール、本当に重宝しました!!
今度お礼をさせていただかないと…
考えときま~す(@^^)/~~~
>成岩野郎さん
かなり久しぶり、、一緒になったのは真夏の事件以来でしたっけ!?
パノラマカーがいるうちに、たくさん行けるといいですね( ^^) _旦~~

昨日はブライダルトレインだったようですね…
行けなくて、、残念((+_+))
それと、同日中に猿投に疎開されていた43Fがついに舞木に入場とのこと…
でんしゃ祭りののち、大江まで旅立ちでしょうか…
非白帯編成はもうあって無いようなものなんでしょうか…。。           では!

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カルテットPanorama
待ちに待ったカルテットでした!!
天候は少々ばかし残念でしたが…

まずは御嵩まで下見に…
ワンマン抜き6R
ワンマンが付いてません!!
昼間は見れないですからねー、早起きの甲斐あって!?
このときはまだ天気もってましたが…

第一陣をパスして、犬山口でーす。一人だけ♪
古豪ステンレス
まずは直通、減りましたね~。。
6両でぴったりかな??

ひっそり回送
来ました!!
若干ピン位置が…&若干トリミング…
いやー、まだまだですね(^^ゞ

2本目は場所決めてなくて、付いてく感じで…
青インパルス
いやー、ぎりぎり(^^ゞ
ここでも若干トリミング、、文明さまさま汗汗
ついに雨が。。

三柿野行きましてー。
傘!!
やながせ板はラッキー!
思った以上の人手…しかも雨…

鬼岩!?
今日の本命!
単線でグリーンでパノラマカーな感じ!?
雨かなり降ってましたが… 雨に打たれて、カメラさんごめんなさい((+_+))

返し鵜飼
折り返し、今日のラスト犬山うかい!
一番うまく決まったかな??

カルテット
新可児駅で撮影会、こんな横サボが!
いくらで売るのでしょうか!?!? これは欲しいかもです。。

雨と赤
新可児で追い抜きしてしまったので、広見線で一枚。
一般の方も沿線でちらほら見かけました! やっぱりパノラマカー、偉大です!
(撮影後、続行の電車に乗る直前に荷物を置き忘れたのに気づき…
チャンスを一つ逃してしまいました…。。)

一時の休息
諦めかけていたそのとき、初乗車となる1700の車内から栄生で白帯を発見!!!
金山で降りて、なんとか撮れました! サプラ~イズです!!

ラッキー!
金山でいったん留置線に引き上げて行ったので、チャンス拡大!!
最後は堀田で狙いました。
地元ゆえの偏見によるものなのか、堀田駅での撮影者の数に驚きでした(^_^;)
遠くからお越しの方もいらっしゃったようで・・・m(__)m

久々に御嵩まで行ったりで、疲れまくりでしたがなかなかに楽しめた一日でした!


ところで、ブログ見て回っていたら、なんと自分が「鬼岩」と「犬山うかい」を撮った場所がいつも拝見させていただいている方と同じ場所でした!!
今度お会いしたときはお声かけさせていただきます(*^^)v

>ビートルさん
ほんとに偶然でしたね!←@犬山
メールもありがとうございました
今度は一緒に撮影できるといいですね(^o^)/ 

>りーおんさん
メール返せなくてごめんなさい((+_+))
電池ほぼなし&雨に打たれてて…
あぁ機関車(>_<)

>トヨホンさん
間に合ったみたいで、セーフでしたね!
自転車ダッシュin雨、風邪にはお気を付け下さい


おまけー、5月10日の東海テレビ団臨です。
坂登って!
富士松駅にて、書き込みスピードが追い付かなくなって…、、トリミングですねー。。
最近やりすぎ!?そろそろ抜け出さなければ(>_<)

ヤハギバシー
返しは矢作橋で。
許容人数3人ぐらい!? なかなか厳しい条件ですね…

被り…
迫る銀…。。
なんかいまいちな撮影になってしまいましたね。。


記事が追い付きません(+o+)
早い内を心がけます

名鉄公式第4段が発表されましたね!!
およそ半年振りに乗ろうかなーと思います♪
そのためにも…早く給付金を…            では!

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500系に逢いに!
久しぶり、かなり久しぶりに名古屋駅に行ってきました!(←こどもの日。。)
臨時がまだ走ってくれて、、ありがたやありがたや\(◎o◎)/

300きらーん
正面から!
300系もまだまだたくさん来ますね!

300ぎらーん
名古屋駅の定番スポット??
アンダーがかっこいいですねー(@^^)/~~~

300ぎらぎらーん
ライトを切り抜いて!
うーん、、クール(^o^)/

よしきた500系
今日の本命!
しかし微妙な降り具合、、ふるならザーザーの方が惚れるんですけどね…

流し!障害物。。
ささしまに移動~、傘さしつつの撮影、結構大変^_^;
流し技術が未熟すぎて…((+_+))  車で練習~!?

大名古屋ビルディングス
いやー、背が高い!
空が狭くなってる??
それにしても、わかっていても新幹線は長いですね。。
最後尾が見えるまで結構待ちます!


急なお誘い引き受けていただいた元部長さん、トヨホンさん、お疲れさまでした!

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笠寺ジャーニー
5月の3日、笠寺で上り在来線が撮れる!というスポットへ行ってきました。

またお会いしましたね~。
211系、なんか割とみる気がします(@^^)/~~~
まぁ、2編成ありますからね、、そこまで珍しくもない…(-_-;)

串単
数少ないPF運用、今日のメインでした!
いや、、単機じゃないですよ、定期は…

発車せずー。。
追いかけて笠寺駅、入れ換えしてました!
石灰編成の前にくっつけて、もしかして臨時石灰動くの!?
と思いましたが・・・ 焦らすだけでした((+_+))

貨物はこれにて引き上げ、新幹線です。
おいしい離合
今日は300系よく走ってますねー。
まだまだかっこいい!

300系スター
こっちは単独。
このポイント、換算200mm以上使わないと絞り開放でも網が…

増えてそうで実はそんなに増えてない!?
N700、ばんばん作ってる割にあんまり見かけませんね。
広島のぞみと博多のぞみの一本ずつ×上下で、時間4本カナ??
それでも増えてきてはいますがー。。


ちょうど500系に逃げられちゃったので、要リベンジです(*_*;

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疋田カーブガイド
関西圏屈指の撮影地、疋田カーブ。
駅からも比較的近く、ネタ列車のある時は大賑わいのポイントですね!
そこで、迷わないで行く駅からガイドをお届けします!

疋田カーブ 1
新疋田駅です。
ログハウス調の駅舎で、かなり新しい感じです♪
きれいなトイレとゴミ箱完備で壁には鉄道写真がずらり、撮影者ノートもあってとてもいい駅です!!
敦賀行き列車の最後尾あたりに出口があります。

疋田カーブ 2
駅を出ると正面に片側一車線の道路があります。
この道を敦賀方へ進みます。

疋田カーブ 3
<ポイントA>
北陸線をくぐるトンネルです。
幅が狭く、道路一車線分しかなくて歩道もありません。
大型車もけっこう通過するので、充分に注意して歩行してください

疋田カーブ 4
<ポイントB>
トンネルをくぐると道が二手に分かれます。
自転車のお兄さんのいる、細い道側へ進みます。

疋田カーブ 5
そしてすぐあるほそ~い坂道を登ります。
そこそこ急な坂になってます。

疋田カーブ 6
<ポイントC>
坂を登り切るとゲートボール場と駐車場があります。
まっすぐ横切って進みます。

疋田カーブ 7
踏切があります。
右側の小さい坂を登ります。

疋田カーブ 8
坂を登ればあと15秒です。

疋田カーブ 9
到着です!
架線柱の間どこでも撮影できるので許容人数もけっこう多そうです。30人は行けると思います!
ちなみに普通速で歩いて駅からおよそ10分です。走れば頑張って5分でいけます。

近くにあるトイレ・水分補給ポイントは新疋田の駅とローソンになります。
ローソンへは…
疋田カーブ 10
ポイントCに到着したところで右を見ると茂みに続く階段があります。(石碑には何とか小学校跡と…)
この階段を下って下の道を左へ進むと両脇に家々が現われてきます。
さらにしばらく行くと疋田って標識と敦賀運河(的な!?なんか水関係)関連の建物があります。
そこを右に曲がれば大きな通りにぶつかり、右手に郵便局、左手にローソンです。
これがおそらく最短ルートですが、ポイントBを大きな道沿いに進んで行っても行けます。
多少遠回りとなってしまいますが、そちらの方はわかりやすく行けます(^o^)/


また、ポイントAでトンネルをくぐらずに左にある坂道を登り線路沿いに進んでも踏切に行けますが、
危険な香りがしますし、どこかの敷地っぽい感じもありますので、自分は使えません。。
参考程度に…

http://horitaikiexpress.blog18.fc2.com/blog-entry-223.html
少しでもお役にたてればと存じます<゜)))彡

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コンプリート雷鳥in疋田(A1~A10)
一日で全部見れました!!
683の新車がどんどん顔を見せてくる中、いつまでこの体制が続くかわかりませんからね。。

<A1>
雷鳥-A1

<A2>
雷鳥-A2

<A3>
雷鳥-A3

<A4>
雷鳥-A4

<A5>
雷鳥-A5

<A6>
雷鳥-A6

A1~A6の6編成は大阪方先頭車がパノラマグリーンタイプとなっており、
スーパー雷鳥→しらさぎ→雷鳥と渡り歩いた苦労人です。
金沢方先頭車はA1、A3~A6編成はすっきりとした非貫通タイプで、
A2編成のみ特徴的かつ唯一の一枚貫通扉となっています。
番台(先頭車のみ)としては大阪方が2000番台(A6のみ2100番台)で、
金沢方はA1、A4、A6は300番台、A2は801、A3は701、A5は489-702となっています。

<A7>
雷鳥-A7

<A8>
雷鳥-A8

<A9>
雷鳥-A9

<A10>
雷鳥-A10

A7~A10の4編成は両先頭車とも平面タイプで、大阪方は非貫通タイプ、
金沢方はA7は貫通扉埋め込み、A8とA10は非貫通タイプ、A9は純正最後唯一の貫通タイプです。
番台は大阪方が2300番台でA10のみ小窓タイプで480形使用となっています。
金沢方はA7が489-602、A8は489-704、A9は228番でA10は324番です。

顔がたくさんあって興味深いですね!
注目編成は簡易HMで一枚扉のA2編成、最後の貫通顔のA9編成、このあたりでしょうか??

敦賀駅には6月より運用に入る683-4000番台が投入される列車が掲示されておりました。
6月1日からはサンダーバード10号、40号、19号、49号、
7月1日からはさらにサンダーバード2号、32号、11号、43号となる予定らしいです。
雷鳥への直接投入ではありませんが、余剰となるサンダーバード編成の動向が気になります…
平成23年度初頭までに完全引退とすでに発表されており、485雷鳥の栄華も今が最後です((+_+))

では!

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山に囲まれてゴールデンウィーク
予告通り、昨日は新疋田へ再びお邪魔してきました!
一日中居りました故、代わり映えしないといわれてしまうと(^^ゞ(-_-;)
ナシでお願いしま~す(@^^)/~~~

憧れの…!
ボンネット~♪
美しい…

追いかけてボンネット
山へ突入~($・・)/~~~
HMは臨時・能登・ホームライナーと、3種類になりました!
代走とかで雷鳥に入って… なさそうですねー^_^;
雪と絡めて見たい!!

グリーン・グリーン
緑がいっぱい~!
ピンクのHMもなかなか考えたものですね!

リベンジ!
ストレート側からも。
一日2本は初めてだったりします^_^;

堂々のGW臨
しらさぎ11連!
高速道路には負けません!!
名古屋からずっと11連なんでしょうかー??

マウンテンバック
サンダーバードは負けじと12連!!
いやー、、長い!

パーイチ貨物!!!
まさかのパーイチです!!
白帯がアクセントですね(^o^)/
見れて良かった~

はばたんHM
兵庫DCのHM。(←略字ばっか(^_^;)
はばたんの目がかわいい!?

再会大目玉!
大目玉さーん、また会えましたね!
もうちょっと奮発して福井の方まで出ても良かったかもですー。。

集中一本!
雷鳥シリ~ズ行きまーす。
この日はフル稼働でしたよ!!

強調!?
9両編成が頻繁に行きかう北陸路。。
長いです!

HMかすれ…?
こちらHMがかすれております…

HMよごれ…?
こちらHMがよごれております…

イエローハット
ヘルメットのおじちゃん便乗!?
構図がなかなか安定しません。。

する~っと雷鳥
闇の近づく敦賀駅に進入!
いつ見てもきれいな顔立ちですね(#^.^#)

夜のパノラマ
ここの駅も、冬に来ない限りはなかなかのロケーションですね!
だって寒いですから。。

明日はA1~A10まで揃えたやつを張ります!  では!

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