堀田行き急行の“鉄”ブログ
鉄道好きの学生の鉄道日記です。まだまだ駆け出しですが、 鉄道好きに履歴は不要です! 更新は気まぐれかも…でも、見て行って下さい!
プロフィール

Author:堀田行き急行
‘鉄’ブログへようこそ!
管理人の堀田行き急行です。
鉄道ファンの学生をやってます。
とうとう大学生となってしまい、
ステージも変わると思いますが
活動は怠らないように(汗・・・
現在使用中のカメラは、
CanonのEOS 7Dと
サブにEOS 40D
コンデジにIXY DIGITAL800IS、
おまけEOS10QDの計4つです。
使用レンズは主に
・TAMRON 17-35mm F2.8-4.0
・TAMRON 28-75mm F2.8
・EF 28mm F2.8
・EF 50mm F1.8
・EF 70-200mm F2.8L USM
・EF 70-200mm F4L IS USM
です。いい写真撮れるよう頑張ります!



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忘れぬうちに近鉄
去る日曜日、パノラマカーに会えなかった分を埋め合わすために久々に近鉄へ行ってまいりました。

3種混合!?
近鉄名物ごちゃごちゃ列車!
もう、、さっぱりですね(´Д`)

クマバチ!ラッキー☆
なんと!!
偶然にも新車!!!
なかなか馴染めそうな顔ですね♪

回送?特急!?
待避線に到着するは特急列車の回送行き!?
相変わらず形式はさっぱりですが、これは古い..?

何とかラッピング
メイシコンサルティング、カラフルですねー☆


新型特急者の導入による廃車は発生してるのでしょうか??


また忘れかけた頃にまいりまーす(`▽´ゞ
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

続けて今日2個目
さて、今日2個目の記事です。
別にまとめても良かったですが、関連性がなさすぎましたので…

今日は予備校の説明会ついでに東山線の15年ぶりの新車、N1000形を見に行ってきました。
Best Shot「N1000形走行中キャッチ!」

一般公開が11月だったということと、それに自分も参加していたので、
特に新鮮味はなかったですが、路線の中では際立って目立つ車両なので、
女子高生と思しき人たちも「あ!新車だ~!」「においが違うね~」などと言っていました。
車内はN1000形関連の広告で埋め尽くされていて、新車、バリアフリー、省エネなどを
アピールしていました。  運行ダイヤは公式HPに載っていますので、出かけるときは
きちんとチェックして、カメラを持って出かけねばなりませんね。確か4月の8日までは公開されます。


さぁ管理人も遂に昨日で本当に中学生を終了し、来週月曜からは晴れて高校生であります。
遊びまくれるぞー! …と思ったら、予備校生活もスタートです。
今日の説明会で、今週中に単語1200個の勉強をしろ、との課題が発生し、ピンチです。
なので、まだ休みは一週間あるわけですが、勉強とかしなければいけないので外出はちょっと…
よって、ひと段落するまでは更新はあまりできないと思います。ご協力、お願いします。 では!

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3月22日、JR~近鉄撮影(1)
今日は、名古屋駅でTOICA関連のキャンペーンがあるというので行ってきて、
思ったより早く終わったため貨物の撮影に行きました。
その後近鉄に乗り、ちょこちょこ撮影しながら移動して、帰宅しました。
貨物と近鉄で大体数が同じぐらいなので、2回分に分けます。

まずは名鉄で移動中に撮ったパノラマカー。
休日朝の最優等運用ですね。編成は7009Fです。
快急金山、09F


<この間貨物撮影、写真は次回に載せます>
関西線で八田駅まで移動した後、近鉄に乗り換えて撮影です。
早速来たのがこの列車。愛称名も形式名もわかりません…
異種併結でした。よくあるのかな??
八田駅にて、スナックカー…?


今度は平屋の編成。なんと6両編成にパンタが6個! 多い!!
あと、近鉄って特急かなりあるんですね。全部特急料金も取るし、どこまで需要が…?
八田駅にて(2)


本当はネクストの方が良かったですが…
もうラッピング外されてしまいました。。。結局撮らずじまいでした…
八田駅にてアーバンプラス


ここのホームは微妙にカーブしていて、短い編成だったら綺麗に入るかも。
またチャレンジしに行きたいです。
なんて言うんだろう…


↑と同じ駅での一こま。名古屋駅からこの駅で折り返して車庫入りです。
複線しかないのに、かなり忙しそうです。
回送、アーバンライナープラス


目的も果たし、さぁ帰宅、と思ったらラッピング車が来ました。
とってもカラフルですね、よく目立ちます。
あと、この画像で当カメラを使い始めて8000枚目の画像となりました。
あと少しで10000枚!行くかな??
No,8000メイシコンサルタント


名古屋駅にきて、特急の着列車を撮影。
黄色いから一目でわかりますね。全然乗らないなぁ…
終着駅の伊勢志摩ライナー


日常的なのか珍しいのかわかりませんが、自分の中では赤幕は珍しいので
撮影しました。名鉄みたいな英字表記はないんですね。
行き先が赤い!名古屋行き


さっきの車庫入りのやつか、難波行です。
ノンストップの威力はどれほどなんでしょうね。
スピードは新幹線とは相手にならないから、もう少し停車駅を増やしても
あまり変わらないのではないか、と思います。ゆったりがウリですから…
甲特急難波行


帰りの名鉄で豊田本町→160さんとお会いしました。
突然現れたので少しびっくりしましたが…((^^ゞ お疲れさまでした。

あとですね、名鉄のことで、ある雑誌によれば新5000系は21年度までに
B4全特編成一本を残して14編成まで増備するようです。
また、B4編成の中でも機器の違いが若干あるため、5000系もそれに合わせて
マイナーチェンジをするとか。どちらにしろかなりの勢力を持つこととなりそうです。
また、5300系も台車が流用の編成は廃車が近い、とも書かれていました。
2戸クロスの車両がなくなる日はもしかしたらそう遠くないのかもしれません。。。 では~。

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2日目です。
平日は普通に学校があるので、撮影に行けるのは早めに終わる日か
休みの日になります。土曜日は塾があるので基本的に行けません。
なので、今日も以前撮ったやつを貼ります。
11月11日、名古屋市営地下鉄の東山線藤が丘工場公開イベントのときの写真、
N1000形です。現在は線内試運転中のようですが、目撃はしてません…
営業開始は来春の予定です。



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